Phân tích về ưu-nhược điểm của mẫu Tesla Model 3

Sự ra mắt hoành tráng của Tesla Model 3 đã để lại những dư âm về tầm nhìn, sự tài giỏi của Elon Musk, cùng với đó là những kỷ lục, những kỳ tích tạo bởi 1 hãng xe non trẻ. Dẫu vậy, gạt đi tất cả sự hào nhoáng đó, liệu Tesla Model 3 có thực sự là một mẫu xe vô tiền khoáng hậu ? Và đâu là những ưu-nhược điểm của mẫu xe này ?

Phân tích về ưu-nhược điểm của mẫu Tesla Model 3

Phải thừa nhận 1 sự thật là Elon Musk cùng Tesla đã làm được 1 điều không tưởng. Chỉ sau 36h ra mắt, Tesla đã nhận được tổng cộng 325.000 đơn đặt hàng trước (theo đó người mua sẽ phải ứng trước 1000$). Để bạn rõ hơn về con số này thì : mẫu xe điện ZOE của hãng xe Pháp, Renault năm vừa qua là mẫu xe điện bán chạy số 1 tại Châu Âu với tổng công khoàng 62.000 xe trong năm 2015 vừa qua, nghĩa là bằng khoảng 1/5 số lượng đơn đặt hàng của Tesla.

Tuy nhiên, chính số lượng đơn đặt hàng khủng khiếp đó đã tạo ra một khó khăn lớn cho Tesla mà chúng ta sẽ đề cập đến ở phần tiếp theo của bài viết. Trước hết, hãy đến với những ưu điểm của mẫu Model 3.

Ưu điểm của Model 3

kpbbjokjyhayodityunc

Điểm cộng lớn nhất của Tesla Model 3 chính là giá thành. Elon Musk đã thực hiện lời hứa của mình về việc cho ra đời một mẫu xe Tesla có giá thành khiêm tốn. Đây cũng chính là bước cuối cùng trong kế hoạch bao gồm 3 bước của Elon Musk nhằm chinh phục thị trường xe điện. Như đã biết, các mẫu xe trước của Tesla : Roadster, Model S và Model X, giá thành dao động trong khoảng 100-150k $, và được sản xuất theo đơn đặt hàng. Thì đến Model 3, giá thành đã giảm xuống chỉ còn 35k $, một mức giá có thể coi là chấp nhận được cho phân khúc mà Tesla nhắm tới. Và đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Tesla được sản xuất hàng loạt. Nếu như trước kia, Model S và X mang lại cho người lái một đẳng cấp vượt trội với sự sang trọng và quý phái mà 2 mẫu xe đem lại. Và giờ đây, người dùng sẽ chỉ cần bỏ 1 khoản tiền chỉ bằng khoảng 1/4 so với trước để được sở hữu điều đó với Model 3, 1 chiếc xe với thiết kế đặc trưng của Tesla, sang trọng và hết sức bắt mắt.

Điểm cộng tiếp theo của Model 3 là thân thiện với khu vực thành phố. Nếu như Model S và X thường gây khó khăn trong việc di chuyển và tìm chỗ đỗ xe trong đô thị thì Model 3 với kích cỡ nhỏ hơn đã giảm thiểu phần nào vấn đề nhức nhối đó và tạo sự thoải mái khi di chuyển trong khu vực dân cư.

Thiết kế với phần mái được làm hoàn toàn bằng kính nguyên khối giúp người ngồi trong xe có một tầm nhìn mở rộng và thoàng đãng ra phía bên ngoài. Có lẽ đây là điểm nhấn quan trọng trong chiến dịch chinh phục người mua của Tesla. Cũng trong phần thiết kế thì Tesla Model 3 có khoang lái rộng rãi, đảm bảo sự thoải mái cho 5 hành khách.

Là mẫu xe sở hữu những thông số kỹ thuật của những chiếc xe hạng sang : với 5 sao an toàn ở tất cả các hệ thống kiểm tra trên thế giới. Có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng chỉ 6s. (như Elon Musk đã nói thì ở Tesla không có chỗ cho những chiếc xe chạy chậm).

Là một mẫu xe điện có tầm hoạt động đứng top đầu trên thị trường hiện nay với 215 dặm đi được sau 1 lần sạc. Với con số này thì việc đi ngang nước Mỹ hoặc Châu Âu với 1 chiếc xe điện đã không còn nằm ngoài tầm với. Tuy nhiên, bạn đừng vội nghĩ đến chuyện đi xuyên Việt với bất kỳ mẫu xe nào của Tesla. Tại sao ư ? Ưu điểm tiếp theo của Model 3 sẽ giúp bạn có câu trả lời.

Là một mẫu của Tesla nên đương nhiên Model 3 sẽ được hưởng đầy đủ những lợi ích mà Model S và X có ví dụ như hệ thống lái tự động Autopilot và đặc biệt là hệ thống trạm sạc siêu nhanh Supercharger mà Tesla đã phát triển rộng khắp. Đây chính là điều giúp xóa nhòa sự khác biệt về tầm hoạt động giữa xe điện của Tesla với xe chạy xăng truyền thống…ở thị trường Mỹ và Châu Âu. Còn ở Việt Nam thì các bạn tốt nhất hãy cứ dùng xe xăng để đi xuyên Việt nhé.

Nhược điểm của Model 3

Nào giờ hãy cũng bắt đầu với nhược điểm của Model 3 nhé. Trong buổi ra mắt của Tesla Model 3 thì Elon Musk đã nói ” Với 35k $ thì bạn không thể kiếm được chiếc xe nào tốt hơn Model 3″. Vậy liệu điều này có tương đương với việc Model 3 là một mẫu xe hoàn hảo ? Chưa chắc. Thậm chí mình muốn sửa lại câu nói của Elon Musk 1 chút ” Với 35k $ ở thời điểm hiện tại bạn không thể kiếm được chiếc xe điện nào tốt hơn Model 3″. Vì sao ?

Như đầu bài mình có nói, con số 325.000 đơn đặt hàng là một kỳ tích của Tesla nhưng cũng gây ra vô vàn khó khăng cho chính hãng. Vì từ trước đến giờ, Tesla chỉ sản xuất theo đơn đặt hàng các mẫu xe của mình. Model 3 là mẫu xe đầu tiên hãng dự định sản xuất hàng loạt. Chính bởi vậy, khả năng đáp ứng được lượng sản xuất của Tesla vẫn còn khá hạn chế. Bản thên Elon Musk đã bày tỏ trên twitter của mình là hãng cần phải tính toán lại kế hoạch kinh doanh trong thời gian tới. Điều này có nghĩa là 300.000 người đã đặt Model 3 vào năm nay sẽ phải đợi ít nhất đến đầu năm 2018 (2 năm) mới có thể được sở hữu chiếc xe này. Nếu các bạn nhìn vào quá khứ thì đã có không ít lần Elon Musk và Tesla lỗi hẹn (ngày ra mắt Model X chả hạn) do đó con số 2 năm có thể sẽ kèo dài hơn.

Và trong 1 thế giới phát triển nhanh như ngày nay, mọi chuyện có thể thay đổi rất nhanh chỉ sau 2 năm. Bạn không thể chắc được trong khoảng thời gian 2 năm đó, các hãng xe khác sẽ không cho ra 1 mẫu xe điện rẻ hơn, hấp dẫn hơn so với Tesla. Và khác với Tesla, các hãng xe lớn như Mercedes, BMW, Toyota,… có khả năng đáp ứng 1 số lượng lớn yêu cầu trong khoảng thời gian ngắn hơn rất nhiều. Như vậy, đến năm 2018, khi Model 3 đến tay người mua, liệu nó có còn được coi là 1 mẫu xe xu hướng nữa hay không ? Hay người mua sẽ bán đi để sở hữu những mẫu xe hợp thời hơn ? Cần chú ý là nội thất bên trong xe rất dễ đối mặt với nguy cơ lỗi thời 1 cách nhanh chóng.

Chưa kể, theo diễn biến hiện tại, đến năm 2018, ở thị trường Mỹ, các khoản hỗ trợ khi mua xe điện sẽ bị cắt giảm, khi đó 35k $ sẽ lại trở thành 1 con số đang phải suy nghĩ với đa số người dân lao động. Do đó, nếu Tesla thực sự muốn biến Model 3 thành chiếc xe của mọi nhà như mong muốn của Elon Musk thì giá thành của chiếc xe có lẽ sẽ còn cần phải giảm nữa (trong khoảng 20-25k $).

Mặt khác, liệu trong 2 năm tới, sedan có phải dòng xe hợp thời ? Rất khó để nói khi bây giờ SUV mới đang là dòng xe được ưa chuộng. CEO của Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne đã phát biểu rằng thị trường xe hơi đang chuyển dịch từ sedan sang mẫu xe trọng điểm là SUV và crossovers. Bản thân Tesla cũng đã cho thấy điều đó với việc cho ra mắt dòng xe Model X, phiển bản SUV của Model S. Tương tự, như phát biểu của Elon Musk trên twitter (đã bị xóa), mẫu xe tiếp theo của Tesla sẽ là mẫu Model Y, phiên bản SUV giá rẻ của Model 3. Thế nhưng có vẻ như tiến độ và sự sắp xếp của Tesla hơi bị chênh so với thị hiếu của thị trường. Một mẫu sedan trong 1 thế giới ưa chuộng SUV và 1 mẫu SUV được dự kiến ra mắt trong 1 thế giới ưa chuộng…, có lẽ giờ này Tesla và Elon Musk đang hy vọng SUV sẽ vẫn là mẫu xe được lựa chọn khi Model Y ra mắt và đến tay người mua (3-4 năm nữa ??).

Một vấn đề nữa đến từ kế hoạch kinh doanh của Tesla. Liệu tốc độ tăng trạm sạc siêu nhanh có thể bắt kịp số lượng xe Tesla có mặt trên đường hay không ? Liệu người mua xe có phải đối mặt với trường hợp khi họ lái xe đến trạm sạc Tesla với chỉ 3% pin còn lại nhưng trạm sạc đã full ? Họ sẽ phải làm gì ? đợi 1 trong những chiếc xe đang sạc rời đi hay lái xe tìm trạm sạc tiếp theo và đối diện với nguy cơ hết pin giữa đường ? Một lần nữa, không hẳn cứ nhiều là tốt.

Thiết kế có lẽ là mặt mạnh nhất của Tesla, và trên Model 3, Tesla đã có một số thay đổi tiên phong, nhưng có lẽ sẽ gây không ít phiền hà đối với 1 số người mua. Sự phiền hà này đến chính từ tấm kính khuyên khối được dùng làm mái che. Với mong muốn tạo cho người ngồi sau không gian thoáng đãng hơn và 1 tầm nhìn rộng hơn ra phía ngoài, Elon Musk đã cho di chuyển thanh dầm ngang ở phía sau xe (thường ở ngay trên đầu hàng ghế sau), thay vào đó là 1 tấm kính nguyên khối kéo dài đến gần đuôi xe.

Chính việc kéo dài tấm kính xuống tận đuôi xe + di chuyển thay dầm (là nơi đóng bản lề của cửa cốp sau trên mẫu Model S) đã khiến cho cửa cốp sau của Model 3 bị thu hẹp đi khá nhiều so với các mẫu xe trước đó của Tesla và đặt ra cho người mua khá nhiều câu hỏi. Tuy Elon Musk đã khẳng định chiếc xe có thể để vừa 1 chiếc ván lướt sóng, nhưng còn 1 chiếc xe đạp thì sao ? Hay những vật dụng không dài nhưng cao ? Khả năng chứa đồ của Model 3 bị đặt 1 dấu hỏi khi đặt cạch các mẫu xe trước của Tesla.

Sau tất cả thì chỉ có thời gian mới trả lời được cho chúng ta liệu Elon Musk và Tesla có đang đi đúng hướng và dù kết quả có là thế nào thì tôi tin Tesla đã và đang là nhân tố chủ chốt thúc đẩy việc chúng ta thay đổi cách di chuyển, hướng tới sự phát triển bền vững có lợi cho hành tinh. Và có lẽ lịch sử sẽ ghi nhớ Elon Musk như người cứu rỗi nhân loại ? với Tesla và SpaceX ?